為了響應(yīng)國(guó)家一帶一路政策， 善生態(tài)環(huán)境，加快推進(jìn)內(nèi)河港口水運(yùn)節(jié)能減排工作；“船舶需要用電，而船舶輔機(jī)發(fā)電過程中能源利用不充分、產(chǎn)生大量有害氣體和噪聲是一個(gè)無法回避的問題，接入岸電就是解決這個(gè)問題的好辦法?！笔懈酆焦芾聿块T負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)期在湖州航區(qū)的營(yíng)運(yùn)船舶有數(shù)千艘，原本船舶航行過程中用電主要是通過主機(jī)附帶發(fā)電機(jī)發(fā)電，進(jìn)行電瓶充電和生活設(shè)施用電。而船舶?？扛劭跁r(shí)，為了滿足部分裝卸作業(yè)及船上冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)、熱水器、電磁灶等生產(chǎn)生活用電需求，船上的輔助燃油發(fā)電機(jī)得24小時(shí)不間斷工作，存在震動(dòng)大、噪聲大、尾氣排放多的問題，而且成本高。

我公司和湖北省、江蘇省、安徽省、浙江省、上海市多個(gè)代理商共同推進(jìn)岸電樁建設(shè)，全年總裝機(jī)交流樁876臺(tái)，直流岸電樁39臺(tái)，交直流一體化岸電樁64臺(tái)。

我公司目前正在和廣東省關(guān)于進(jìn)一步共同開發(fā)岸電樁平臺(tái)已達(dá)成初步合作協(xié)議。