8月19日，貨船“某航運(yùn)12號”在杭州區(qū)靠岸。船主王先生用手機(jī)掃描岸電樁上二維碼，連上插頭，用岸電為船舶供能，方便快捷。以往，他通常選擇柴油作為燃料供船舶在停靠期間使用。

停泊期間，船上的電器全部使用岸電，船娘在船上做飯，船主則愜意地享受著空調(diào)帶來的陣陣涼爽。王先生展示了他的用電記錄：從19日晚6點(diǎn)到20日上午10點(diǎn)，他一共用了10元電費(fèi)，而如果使用燃油，花費(fèi)在100元左右。夏天空調(diào)開的多，一天算下來能節(jié)省近200元。

像這樣在船舶靠港或錨泊期間，停止使用船舶上的柴油發(fā)電機(jī)，改用陸地電源向船載電力系統(tǒng)供電的方式，就是岸電技術(shù)。“以電代油”，不僅能滿足船只停泊期間的生活用電，還有低成本、零排放、零噪音等優(yōu)點(diǎn)。

為了推動岸電使用與推廣，杭州交通水運(yùn)黨群服務(wù)中心在前期免費(fèi)提供給船員使用，提高船員對岸電的知曉率。

接下來，杭州交通水運(yùn)黨群服務(wù)中心將圍繞“民呼我為”繼續(xù)深化“我為群眾辦實(shí)事”，做好岸電的宣傳服務(wù)工作，給船員帶來實(shí)實(shí)在在的好處，以科技促進(jìn)交通港航事業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。