蓄電池使用中產(chǎn)生硫化的原因?

蓄電池使用中產(chǎn)生硫化的原因?

蓄電池在以下不當(dāng)使用情況時,將致使蓄電池產(chǎn)生硫化。

(1) 富液電池的極板露出電解液液面。蓄電池內(nèi)電解液液而過低,使極板上部與空氣直接接觸,負(fù)極板將會劇烈氧化。例如汽車在行駛中,由于電解液面上下波動,與極板上部已氧化的部分接觸,會形成大品粒的硫酸鉛硬層,使極板上部硫化,這時極板的剩余部分將承受較大的放電電量,結(jié)果導(dǎo)致整個極板硫化。

(2) 初充電或經(jīng)常充電不足,以及沒有進(jìn)行定期充電。

(3) 蓄電池電解液的濃度過高,使硫酸鉛溶解困難。

(4) 鉛蓄電池經(jīng)常過量放電或小電流深放電,使硫酸鉛大景的生成,并深入到極板深處。硫酸鉛在活性物質(zhì)中含量的增加很容易凝結(jié)變硬,堵塞活性物質(zhì)的孔隙,正常的充電反應(yīng)在這種情況下難以進(jìn)行,只進(jìn)行水的分解。

(5) 蓄電池長期處于半放電或放電狀態(tài)中。例如:電池漏電、內(nèi)部短路且未及時消除、充電電流小等,均能引起極板硫化。

(6) 電解液不純,含有較多的有機(jī)物和雜質(zhì),這些有機(jī)物和雜質(zhì)不僅促進(jìn)了電池自放電,而且也是造成極板硫化的主要原因。它們在蓄電池放電時吸附在負(fù)極板上,使之不可溶解。

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