汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了全球機(jī)械、能源等工業(yè)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)、交通等方面的發(fā)展，同時(shí)也極大地方便了人們的生活。但是，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)所固有的消耗能源、污染環(huán)境的缺陷也一直影響和困擾著人們的生活及社會(huì)的發(fā)展，隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，隨著保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的呼聲日益高漲，新一代電動(dòng)汽車(chē)作為無(wú)污染、能源多樣化配置的新型交通工具，近年來(lái)引起人們的普遍關(guān)注并得到極大的發(fā)展。中國(guó)把2008年北京奧運(yùn)會(huì)辦成一屆綠色奧運(yùn)會(huì)，其中的一項(xiàng)關(guān)鍵工作就是用環(huán)保型的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)替代內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。

電動(dòng)汽車(chē)以驅(qū)動(dòng)，行駛無(wú)排放(或低排放)，噪音低，能力轉(zhuǎn)化效率比內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高，同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行運(yùn)費(fèi)低等特點(diǎn)，安全性也優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。但目前電動(dòng)汽車(chē)還存在價(jià)格較高、續(xù)航里程較短及動(dòng)力性能較差等問(wèn)題，而這些問(wèn)題都是和電源技術(shù)密切相關(guān)的，電動(dòng)汽車(chē)實(shí)用化的難點(diǎn)依然在于電源技術(shù)，特別是電池(化學(xué)電源)技術(shù)。目前制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素是動(dòng)力蓄電池不理想，而開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，重要的就在于開(kāi)發(fā)車(chē)載動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)。

電動(dòng)汽車(chē)使用的動(dòng)力蓄電池與一般啟動(dòng)蓄電池不同，它是以較長(zhǎng)時(shí)間的中等電流持續(xù)放電為主，間或以大電流放電(啟動(dòng)、加速時(shí))，并以深循環(huán)使用為主。

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池的基本要求可以歸納以下幾點(diǎn)：

1、高能量密度；

2、高功率密度；

3、較長(zhǎng)的循環(huán)壽命；

4、較好的充放電性能；

5、電池一致性好；

6、價(jià)格較低；

7、使用維護(hù)方便。