雙向充電樁應(yīng)用系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)
綜合監(jiān)控平臺的設(shè)計要點(diǎn)
雙向充電樁綜合監(jiān)控平臺的功能目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)電能質(zhì)量的監(jiān)控和雙向充電樁各項數(shù)據(jù)及其狀態(tài)的監(jiān)控。為此,平臺要對所有的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理,所有數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的采集、查看和分析,并提供設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測、危險警告與通知、數(shù)據(jù)查詢分析、設(shè)備運(yùn)行總額和管理等功能。
此外,平臺還要實(shí)現(xiàn)在不進(jìn)行二次開發(fā)的條件下完成新增監(jiān)控設(shè)備的接入功能。設(shè)備接入后數(shù)據(jù)采用分級存儲方案,并進(jìn)行分類匯總和統(tǒng)計。利用系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)和事件信息,實(shí)現(xiàn)設(shè)備集中遠(yuǎn)程監(jiān)控,為設(shè)備故障診斷提供必要的數(shù)據(jù)支持,也為電站綜合管理提供全面的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和各類統(tǒng)計報表。
3.2雙向充電樁的技術(shù)設(shè)計要點(diǎn)
充電樁的服務(wù)對象主要是鋰離子蓄電池,充電機(jī)為電動汽車的低壓輔助電源,雙向充電樁用于在充電過程中為電動汽車蓄電池管理系統(tǒng)供電。低壓輔助電源應(yīng)為直流12V和24V,可以換檔切換。充電樁通信方案為:利用TCP/IP或者RS485總線將數(shù)據(jù)上傳至集中管理系統(tǒng),將充電樁運(yùn)行信息實(shí)時上傳至能量管理系統(tǒng),對整個光伏儲能充電系統(tǒng)進(jìn)行智能化控制,為電動汽車充換電整體安全運(yùn)行提供有力保障。
3.3電能質(zhì)量治理系統(tǒng)的設(shè)計要點(diǎn)
電能質(zhì)量治理平臺的功能由一體化補(bǔ)償系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案為:控制軟件系統(tǒng)、SVG型動態(tài)無功補(bǔ)償裝置、有源濾波器等電力電子裝置。電力電子裝置安裝在太陽能光伏電站中,實(shí)時采集發(fā)電系統(tǒng)及電網(wǎng)數(shù)據(jù),并經(jīng)過控制軟件分析后向電力電子裝置發(fā)送控制指令,電力電子裝置接收指令后實(shí)現(xiàn)諧波抑制、電壓波動補(bǔ)償及無功功率補(bǔ)償功能。
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