這兩年,新能源車的發(fā)展已經(jīng)被提到了前所未有的高度,與之配套的充電技術(shù)也在不斷更新。
青島特銳德電氣股份有限公司全資子公司特來電自主研發(fā)近來發(fā)出全國首套CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)。據(jù)說可以將電池充電的安全性提高100倍以上、電池使用壽命延長30%左右。
據(jù)介紹,CMS是一套基于充電安全和電池壽命管理的智能充電系統(tǒng)技術(shù),可通過多區(qū)段調(diào)節(jié),多維度補償,歷史充電趨勢追溯,以優(yōu)化的柔性電流輸出對電池進(jìn)行充電,延長電池壽命周期。
與現(xiàn)有的新能源充電系統(tǒng)不同,特來電電動汽車群智能充電系統(tǒng)以CMS主動柔性智能充電技術(shù)為核心,建立了電氣技術(shù)層、智能充電層、云平臺層三層結(jié)構(gòu),其有六大特點:柔性充電、主動防護(hù)、模塊結(jié)構(gòu)、群管群控、無電插頭、無樁充電。
特來電群智能充電系統(tǒng)在智能監(jiān)控模塊中加入柔性充電策略和主動防護(hù)策略,通過對BMS報文和充電過程數(shù)據(jù)分析,對異常數(shù)據(jù)采取主動性保護(hù)措施,保證充電過程安全和充電后的車輛電池安全。并且能夠?qū)崿F(xiàn)對電池的柔性充電,大幅提升電池壽命。其次,用群控群管統(tǒng)一調(diào)度、管理,實現(xiàn)電動汽車有序充電(削峰填谷),降低對電網(wǎng)的沖擊。
關(guān)于特來電群智能充電系統(tǒng)實現(xiàn)的無樁充電,主要是將和人機交互和充電控制功能模塊移至后臺管控系統(tǒng),將傳統(tǒng)充電樁升級為“抗碾壓、防浸水、不占空間”的車擋式充電終端,實現(xiàn)占地面積最小化。
此外,特來電后臺系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對各個充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理,把人機互動和移動互聯(lián)及云平臺連接在一起,形成了一個從充電管理到互聯(lián)網(wǎng)云平臺管理的大系統(tǒng)、大平臺,成為汽車群充電的大管家。
截至2015年9月,特來電已經(jīng)成立合資公司15家,項目落地城市67個,建設(shè)公共充電站777個,已建充電終端19450個。
根據(jù)規(guī)劃,2015年年底,特來電將在全國成立合資公司30個,項目落地城市80個,建設(shè)公共充電站1000個,建設(shè)充電終端60000個。