一、主要企業(yè)下游配套情況
新能源汽車車載充電機、DC-DC轉換器行業(yè)的主要經(jīng)營模式包括三種：
第一種模式是專業(yè)的車載電源生產(chǎn)商直供整車廠，特征是具有較強研發(fā)能力、技術優(yōu)勢以及渠道優(yōu)勢的企業(yè)借助先進的技術平臺，開發(fā)多領域應用的系列產(chǎn)品，并在技術規(guī)格上對產(chǎn)品進行模塊化、標準化設計，直接為整車廠提供新能源汽車車載DC/DC轉換器。
第二種模式是具有渠道資源的系統(tǒng)集成商采購車載電源等產(chǎn)品向整車廠提供集成產(chǎn)品。
第三種模式是整車廠自主生產(chǎn)車載DC/DC轉換器用于自產(chǎn)的新能源汽車。
圖表?1??車載DC-DC轉換器主要配套模式
資料來源：一覽眾咨詢
車載DC/DC轉換器公司一般采用直銷的營銷模式。產(chǎn)品下游直接客戶是新能源汽車整車廠和整車廠的集成供應商，新能源汽車整車廠以及整車廠的集成供應商一般按整車設計來定制車載電源及充電系統(tǒng)。
車載DC/DC轉換器企業(yè)通過為整車廠及其集成供應商提供定制化產(chǎn)品方案、聯(lián)合開發(fā)等多種形式獲取訂單。
圖表?2??主要車載DC-DC轉換器企業(yè)下游配套情況
資料來源：一覽眾咨詢《2017-2022年新能源汽車車載充電機市場調研及投資報告》
二、車企選擇供應商的標準
車載充電機、DC/DC轉換器作為新能源汽車重要零部件，其技術水平、產(chǎn)品性能對汽車的品質及安全具有重要影響，因此客戶對供應商的篩選非常嚴格，通常會挑選研發(fā)能力強、技術水平先進、資金實力雄厚、生產(chǎn)規(guī)模大、售后服務完善的DC/DC轉換器企業(yè)作為供應商。
具體要求主要有以下幾點：
（1）技術設計的要求
車載充電機、DC/DC轉換器研發(fā)人員需考慮使用地區(qū)的氣候條件、地貌路況、車輛用途、車型、消費檔次等多方面因素，選擇適合的各項零部件進行匹配，并設計恰當?shù)墓苈穼⒏黜椓悴考B接從而形成優(yōu)化的系統(tǒng)。因此生產(chǎn)企業(yè)需具有良好的設計匹配技術，才能保證其設計出的產(chǎn)品性能優(yōu)良、體積小、重量輕、環(huán)境適應能力強、質量高且成本較低。
企業(yè)要擁有良好的產(chǎn)品設計匹配技術，需要具備以下條件：
- 需有一支具有完善的理論分析能力、試驗驗證能力且經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊；
- 企業(yè)需擁有可以模擬各種環(huán)境條件的試驗室、實驗設備和一整套檢驗體系；
- 企業(yè)需具備嚴謹高效的開發(fā)流程和項目管理體系；
- 企業(yè)需具備針對市場變化的快速反應能力，產(chǎn)品技術創(chuàng)新快速高效；
- 還要有相對廣泛、需求各異的消費群體基礎，以提高在不同情況下的匹配技術水平。
由于達到上述條件具有一定難度，因此新進入者較難掌握車載充電機設計匹配技術，具有技術積累的企業(yè)具有優(yōu)勢。
（2）轉換效率是車載電源產(chǎn)品的重要技術指標
提高車載充電機、DC/DC轉換器的轉換效率有利于減少給動力電池充電過程中的電量損耗。因此提高車載電源的轉換效率，減少充電和電壓轉換過程中的電量損失，具有重要意義，車企在選擇供應商的時候，轉換效率是其重要的參考指標。
（3）可靠性成為各廠家的主要差距所在
新能源汽車充電機、DC/DC轉換器的運行環(huán)境比較復雜，會面臨發(fā)動機艙的高溫、整車的振動、電池電壓劇烈的波動等諸多問題，這對產(chǎn)品的可靠性提出了很高的要求。
可靠性是各廠家車載電源產(chǎn)品的主要差距所在，也是車企業(yè)選擇的供應商的必要指標。
對于可靠性，需要從三方面去考量：其一是通過嚴格的開發(fā)流程（TS16949）來控制規(guī)范；其二需滿足汽車級設計；其三需要有嚴苛的可靠性、耐久性試驗。
（4）完善的售后服務網(wǎng)絡
汽車最終用戶要求充電機、DC/DC轉換器生產(chǎn)企業(yè)的售后服務快速、便捷、質量高、覆蓋面廣。
為此，生產(chǎn)企業(yè)需投入大量的時間、資金和人力，在全國各地建立龐大的售后服務網(wǎng)點、信息服務系統(tǒng)并培養(yǎng)一支穩(wěn)定且維修經(jīng)驗豐富、反應迅速的售后服務隊伍。
另外，新能源整車制造企業(yè)規(guī)模較大，采取招標或商務談判方式進行設備采購，一般采取總部框架招標，具體的銷售合同由其各地分公司、子公司與公司另行簽訂的方式，單筆招標金額通常較大，對合格供應商的技術、成本控制、交付、售后等服務能力要求較高。
