海寧全面推廣內(nèi)河碼頭岸電工程三年安裝岸電供電樁40多個(gè) 年減少?gòu)U氣排放20萬(wàn)噸

在海寧市斜橋公用碼頭，“浙海寧貨2036”號(hào)船舶一靠岸，船主王師傅就從船上牽出一根電線，慢悠悠地往岸邊一長(zhǎng)方形物體走去，接著，他將線插上，拿出一張卡放在上面停頓一秒后放回上衣口袋，又從容地回到了船上。

原來(lái)，剛才王師傅是在使用碼頭的智能岸電，就這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的操作后，他船上的各種電器就可以使用?！昂糜?，哪能不好用呢，方便的很，干凈、便宜，還不那么吵了。”這套系統(tǒng)王師傅已能熟練操作了。

以往，船舶?？扛劭跁r(shí)，為了滿足部分裝卸作業(yè)及船上冷藏、空調(diào)、加熱、通訊等生產(chǎn)生活用電需求，船上的輔助燃油發(fā)電機(jī)得24小時(shí)不間斷工作，這樣用柴油機(jī)發(fā)電，振動(dòng)大、氣味難聞、噪音大，每小時(shí)花費(fèi)大約在7至8元，而現(xiàn)在有了智能岸電樁，在船舶?？科陂g就可以由電網(wǎng)向船用設(shè)備供電，代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，減少了對(duì)碼頭周邊的噪音污染，改善了船員的工作生活環(huán)境，降低了船舶靠港成本和維護(hù)費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)了有害氣體的零排放。王師傅的賬算得很細(xì)，現(xiàn)在使用岸電每小時(shí)僅需要1元左右，停靠一天就可以節(jié)約成本100多元，有時(shí)要待港好幾天，一趟下來(lái)節(jié)約將近1000元。這對(duì)于一噸煤只賺十來(lái)塊錢的辛苦的跑船人來(lái)說(shuō)也是一筆不小的數(shù)字。

綠色水運(yùn)是內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的命脈所在。為貫徹落實(shí)政府關(guān)于節(jié)能減排工作的要求，積極響應(yīng)船舶排放區(qū)控制措施，海寧在斜橋公用碼頭試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，今年在浙江率先全面推進(jìn)內(nèi)河碼頭岸電系統(tǒng)工程。

海寧港航部門(mén)經(jīng)過(guò)了大量的調(diào)查摸底，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)碼頭業(yè)主進(jìn)行了溝通，得到了供電部門(mén)的大力支持，在此基礎(chǔ)上，科學(xué)制定了《海寧市碼頭岸電項(xiàng)目實(shí)施方案》。根據(jù)全市岸電項(xiàng)目的推廣工作計(jì)劃，結(jié)合轄區(qū)碼頭實(shí)際情況和工程量的大小，按時(shí)間節(jié)點(diǎn)，分批次實(shí)施。其中已建成的公用碼頭及2016年新建的公用碼頭計(jì)劃在年底前完成岸電設(shè)施安裝，混凝土、煤炭、糧食碼頭等吞吐量較大的碼頭，計(jì)劃在2017年底完成岸電設(shè)施安裝，“五區(qū)十四碼頭”規(guī)劃中實(shí)施的作業(yè)區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公用碼頭將在建設(shè)時(shí)同步完成岸電設(shè)施的安裝。另外，“十三五”期間還將鼓勵(lì)其他企業(yè)碼頭進(jìn)行岸電設(shè)施的安裝。從6月1日起，全面進(jìn)入施工安裝階段。到2020年，海寧港區(qū)將實(shí)現(xiàn)智能岸電系統(tǒng)全覆蓋，船舶靠岸停泊期間(靠港后一小時(shí)和離港前的一小時(shí)除外)95%使用岸電，真正實(shí)現(xiàn)碼頭、船舶零污染。

按照工程計(jì)劃，到2017年底前，海寧至少將安裝40個(gè)智能岸電樁，可同時(shí)滿足160艘貨船的生產(chǎn)和生活用電需求。根據(jù)測(cè)算，海寧轄區(qū)全年接電船舶達(dá)6萬(wàn)艘次，按此前用柴油機(jī)發(fā)電時(shí)的消耗計(jì)算，將節(jié)約燃油30多萬(wàn)升，可為船戶節(jié)約燃油成本約200萬(wàn)元，同時(shí)將減少二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物等廢氣排放達(dá)約20萬(wàn)噸以上。

碼頭岸電工程的實(shí)施，為海寧成功實(shí)現(xiàn)港口碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型水運(yùn)生產(chǎn)體系提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。