充電樁的缺口問(wèn)題，最直觀可以衡量的指標(biāo)就是車(chē)樁比：即新能源汽車(chē)的數(shù)量：樁的數(shù)量，數(shù)值越大，代表當(dāng)?shù)爻潆姌兜娜笨诰痛蟆４宋闹徽劤擞密?chē)的充電樁的需求。

但回答這個(gè)問(wèn)題，小編覺(jué)得難度還是挺大的，原因如下：

1. 充電樁不單單要講量，更要講質(zhì)，包括：

1.1 充電樁所在的位置，是否便于充電；

1.2 充電樁是否有人管理？燃油車(chē)占位現(xiàn)象是否嚴(yán)重等；

1.3 充電樁是否是快充樁？比例有多大？

1.4 充電樁是否可以聯(lián)網(wǎng)？是否可以O(shè)TA遠(yuǎn)程升級(jí)，如果都是傻瓜樁，量再大，以后慢慢都會(huì)變成雞肋樁。

2. 同時(shí)，每個(gè)城市情況也較為復(fù)雜，和當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)的結(jié)構(gòu)息息相關(guān)：

2.1. 北京，基本清一色的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，充電樁的充電需求要更大，；

2.2 上海、深圳、廣州等地，有很多比例的插電混動(dòng)車(chē)輛；

下面，小編就根據(jù)全國(guó)目前充電樁和新能源車(chē)的保有量情況，進(jìn)行一個(gè)分析，供大家參考。

目前小編只能拿到2015年開(kāi)始的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，考慮到2015年之前的量沒(méi)有很大，且很多車(chē)型也慢慢淘汰，此處不予考慮。2015-2018，新能源累計(jì)銷(xiāo)量199萬(wàn)，其中純電銷(xiāo)量154萬(wàn)，插電混動(dòng)45萬(wàn)。

根據(jù)充電聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2018年，全國(guó)已累計(jì)推廣充電樁92萬(wàn)個(gè)，其中公共樁30萬(wàn)個(gè)，私樁62萬(wàn)個(gè)。

小結(jié)

按照國(guó)家設(shè)定的1:1的車(chē)樁比目標(biāo)，缺口在100萬(wàn)個(gè)左右。當(dāng)然，這也是簡(jiǎn)單估算，小編最開(kāi)始也一直強(qiáng)調(diào)了充電樁“質(zhì)”的要求。

兵馬未動(dòng)，糧草先行，也希望國(guó)家相關(guān)部門(mén)可以積極引導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，真正解決用戶的充電痛點(diǎn)，助力新能源汽車(chē)的普及。