體會公共汽車充電樁充電

現(xiàn)在新能源車主要分為油電混合和純電兩種，油電混合主要是在你快沒電的時候，用汽油轉(zhuǎn)換成電能，只要有油在，基本上不會半路趴窩。而純電的話，基本上就是靠里程數(shù)了，如果快沒電的時候就要找充電的地方，如果一時半會找不到，那個焦慮啊。而66屬于前者，屬于油電混合的那種，66充滿一次電的純電里程在50公里多一點(diǎn)，但是我從來沒有沒有純電用過66，基本上都是油電混動用66。

平時基本上用的是家里的充電樁，都是半夜里充電，因?yàn)檫@樣的話，可以享受到電費(fèi)的半價，一度電才3毛多，這樣的后期使用成本會很省。在家有充電樁沒什么問題，但是到了外面就不行，比如開車去自駕，或者在外面過夜。

家里的充電樁

說說第一次在外面充電的經(jīng)歷吧，有次去嘉興想著方便一點(diǎn)，來回也就300公里不到一點(diǎn)，就開車去了，沒想到當(dāng)天事情沒有辦完耽擱了，所以只能夠再呆一天。晚上吃過晚飯，尋思著出去走走。

走到酒店停車場，竟然看到了有充電樁，趕緊將66從地下車庫開上來，想著充點(diǎn)電，回去的路上能用。

瞅了一眼，是個叫特來電的充電樁，以前沒聽說過。

根據(jù)旁邊的二維碼掃了下，然后需要下載APP使用的。

下載好，進(jìn)入APP。

注冊好，就可以使用了。

一開始還擔(dān)心插口不對呢，沒想到一插上，既然完全匹配，太好了~

夜幕下的66，還是很漂亮的，既然能夠充電，就先充著吧。

回酒店洗了個澡，睡之前下來把充電樁的拔了，畢竟在外面，不是太放心。

APP上能夠顯示充電樁的具體方位，空閑幾個這些基本信息，可是這個電費(fèi)真心貴啊，翻了家里晚上電費(fèi)的7倍，比平時的電費(fèi)都貴了將近3倍多。

支付倒挺方便的，最后充了100元錢，也算第一次體會家里之外的充電樁。

第一次體會家里之外的充電樁，沒想到會那么貴，不過說句實(shí)話，再貴也比92號的汽油便宜的多，公共充電樁不僅收電費(fèi)還收服務(wù)費(fèi)，我想這也是貴的一部分原因吧。另外就是感覺充電樁少，我這次住的五星級酒店有，然后周邊都沒看到過充電樁，這讓那些純電的車怎么辦啊。感覺如果要大力發(fā)展新能源車，還是需要多多增加充電樁呢。