蓄電池充電機(jī)充電曲線介紹以及在智能充電機(jī)程序上如何實(shí)現(xiàn)

蓄電池充電機(jī)充電曲線介紹以及在智能充電機(jī)程序上如何實(shí)現(xiàn)

蓄電池充電機(jī)充電曲線

蓄電池充電機(jī)早期以所選的充電電流對(duì)蓄電池進(jìn)行恒流充電;此過(guò)程充電電流保持恒定不變;電壓隨之慢慢上升,當(dāng)蓄電池電壓到達(dá)蓄電池充電機(jī)的均充穩(wěn)壓值時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓減流充電;此過(guò)程電壓保持不變,電流隨之慢慢下降,當(dāng)電流減小至均充/浮充的轉(zhuǎn)換閥值時(shí)則自動(dòng)轉(zhuǎn)為浮充電,此過(guò)程蓄電池充電機(jī)的電壓保持與電池電壓一致,蓄電池充電機(jī),以較小的充電電流對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電,直至充電電流接近零時(shí),便完成整個(gè)充電過(guò)程,若繼續(xù)充電,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,會(huì)逐漸出現(xiàn)維持浮充狀態(tài)的涓流,繼而以較低的(浮充)維持電壓使蓄電池避免過(guò)充電,實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人值守智能充電。

本廠專業(yè)生產(chǎn)訂制大功率蓄電池充電機(jī),充電電壓及電壓可按您的需求來(lái)訂制,滿足不同客戶的需求,詳情請(qǐng)致電本公司索取詳細(xì)的技術(shù)資料及相關(guān)報(bào)價(jià),本公司不限低起訂量。以下參數(shù)僅供參考,歡迎新老客戶來(lái)電來(lái)人洽談。

充電機(jī)分為循環(huán)式充電、浮充式充電、可調(diào)式充電三大類。因用戶使用的用途目的不同,下面再介紹浮充式智能充電機(jī)和恒流恒壓可調(diào)式智能充電機(jī),并作相應(yīng)比較供用戶參考。

一、循環(huán)式智能蓄電池充電機(jī)

1、適用電池:固定的電池電壓和容量,電池充足后使用,電池電量用完后,再次充電,循環(huán)使用,要求在一定時(shí)間內(nèi)充足電池。

2、充電方式:根據(jù)電池電壓和容量確定充電電壓和電流,充電電流取電池容量的14%左右,具有恒流恒壓及脈沖充電的智能充電功能,充足后自動(dòng)關(guān)機(jī)。

3、使用對(duì)象:鐵路系統(tǒng),航船系統(tǒng),礦用電機(jī)車,電動(dòng)叉車,電動(dòng)牽引車,電動(dòng)平臺(tái)車,電動(dòng)游樂(lè)設(shè)備,可調(diào)式蓄電池充電機(jī),電動(dòng)游船。

二、浮充式智能充電機(jī)

1、適用電池:固定的電池電壓和容量,充電機(jī)長(zhǎng)期與電池和負(fù)載并聯(lián)使用。

2、充電方式:根據(jù)電池電壓和容量確定充電電壓和電流,充電電壓一般較低一點(diǎn),取電池標(biāo)稱電壓的1.125-1.15倍,充電電流取電池容量的10-20% ,具有恒流恒壓基本充電功能,充足后自動(dòng)轉(zhuǎn)為浮充。

3、使用對(duì)象:通信系統(tǒng),電力系統(tǒng),直流不間斷電源,柴油發(fā)電機(jī)電池等等。

三、可調(diào)式智能充電機(jī)

1、適用電池:具有多組電池,集中充電,電池電壓和電池容量不同,充電電壓和充電電流都不同,充足后使用。

2、充電方式:根據(jù)電池電壓和容量,由用戶自己調(diào)節(jié)設(shè)定充電電壓和充電電流,充電電壓一般取電池標(biāo)稱電壓的1.15-1.3倍,充電電流取電池容量的10-20% ,具有恒流恒壓基本充電功能,充電時(shí)間一般已設(shè)定約12小時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。

3、使用對(duì)象:電池生產(chǎn)廠家,礦山,發(fā)電廠,航運(yùn)碼頭,汽車修理廠,電池經(jīng)銷商的電池房,等等。

傳統(tǒng)鉛酸電池、鎳鎘電池在民用領(lǐng)域?qū)⒈恢鸩饺〈?/p>

傳統(tǒng)的鉛酸電池體積大、能效較低,且污染嚴(yán)重,其市場(chǎng)需求量正逐年下降;由于鎘具有毒性,許多發(fā)達(dá)國(guó)家已建議禁止使用鎘鎳電池。國(guó)內(nèi)大量存在的電動(dòng)自行車和新能源汽車基本上使用的是高風(fēng)險(xiǎn)的鉛酸電池和鋰電池,便攜式蓄電池充電機(jī),對(duì)這些電池仍沒(méi)能建立起良好的回收或再利用產(chǎn)業(yè)鏈,鉛蓄電池正規(guī)回收比例不到30%。《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中也提出基于安全的考慮,低速電動(dòng)車將不允許使用鉛酸電池。傳統(tǒng)電池在民用領(lǐng)域?qū)⒈恢鸩饺〈?/p>

鎳氫電池與鋰離子電池快速發(fā)展

鋰離子電池具有容量大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶性等優(yōu)點(diǎn),在端消費(fèi)類電子通訊產(chǎn)品等中小功率電池領(lǐng)域有很大的發(fā)展空間。鋰電池生產(chǎn)設(shè)備市場(chǎng)空間大,增長(zhǎng)迅速:受益于新能源車高速增長(zhǎng),近五年我國(guó)鋰電池產(chǎn)量年復(fù)合增長(zhǎng)率超40%,帶動(dòng)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備增長(zhǎng)迅速。科學(xué)家對(duì)于電池陽(yáng)極和陰極的應(yīng)用材料也更多樣化。鋰離子電池具有能量密度大、自放電小、沒(méi)有記憶效應(yīng)、工作溫度范圍寬、可快速充放電、能量密度高、性能穩(wěn)定、安全可靠、壽命長(zhǎng)、而且便宜、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),被稱為綠色電池。鋰離子電池主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池。

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