充電機(jī)如何控制過(guò)充？
北京昊瑞昌科技有限公司是集產(chǎn)、學(xué)、研、銷為一體的綜合性企業(yè)。公司順利通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。屬于國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，屬于國(guó)家科技型企業(yè)。具有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利和軟件著作。 公司主要產(chǎn)品有：大功率開關(guān)電源、大功率充電機(jī)（站）、電動(dòng)汽車充電樁、電動(dòng)客車逆變器、蓄電池充電機(jī)、航空高精度電源、電源等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售商，專業(yè)提供新能源汽車電源系統(tǒng)及充電站系統(tǒng)解決方案，能為顧客提供高可靠性、高智能電源系統(tǒng)的方位服務(wù)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電信、移動(dòng)、聯(lián)通、水利、電力以及國(guó)防、煤礦、鐵路、船舶、金融、學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)及國(guó)內(nèi)大中小型企業(yè)和外資合資企業(yè)。我司有扎實(shí)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，品質(zhì)堅(jiān)實(shí)、值得信賴。歡迎各位同仁蒞臨公司指導(dǎo)考察。
充電機(jī)車載充電機(jī)
當(dāng)蓄電池充滿電以后，充電機(jī)需要適時(shí)地堵截充電電流，否則蓄電池將出現(xiàn)大量出氣、失水和溫升等過(guò)充的反應(yīng)，這將危及到蓄電池的使用壽命。因此，隨時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的充電情況是非常有必要的，確保電池能夠把電充足并且又不過(guò)充電。主要的停充操控辦法有：
1、定時(shí)控制選用恒流充電法時(shí)，電池所需充電時(shí)間可依據(jù)電池容量和充電電流的大小很容易地確定，因此只需預(yù)先設(shè)定好充電時(shí)間，一旦時(shí)間一到，守時(shí)器即可發(fā)布信號(hào)停充或降為涓流充電。定時(shí)器可由時(shí)間繼電器充當(dāng)，或許由單片機(jī)承當(dāng)其功用。這種辦法簡(jiǎn)單，但充電時(shí)間不能依據(jù)電池充電前狀況而自動(dòng)調(diào)整，因此實(shí)際充電時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)有時(shí)欠充、有時(shí)過(guò)充的表象；
2、電池溫度操控對(duì)Ni-cd電池而，多路充電機(jī)，正常充電時(shí)，蓄電池的溫度改變并不顯著，可是，當(dāng)電池過(guò)充時(shí)，其內(nèi)部氣體壓力將快速增大，負(fù)極板上氧化反響使內(nèi)部發(fā)熱，溫度快速上升（每分鐘可升高幾個(gè)攝氏度）。因此，調(diào)查電池溫度的改變，即可判別電池是否現(xiàn)已充溢。通常選用兩只熱敏電阻別離檢測(cè)電池溫度和環(huán)境溫度，當(dāng)兩者溫差到達(dá)一定值時(shí)，即宣布停充信號(hào)。因?yàn)闊崦綦娮鑴?dòng)態(tài)響應(yīng)速度較慢，故不能及時(shí)精地檢測(cè)到電池的滿充狀況；
3、電池端電壓負(fù)增量一般，當(dāng)電池充足電后，其端電壓將呈現(xiàn)降低趨勢(shì)，據(jù)此可將電池電壓出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的時(shí)間作為停充時(shí)間。與溫度操控法比較，這種辦法呼應(yīng)速度快，此外，電壓的負(fù)增量與電壓的絕值無(wú)關(guān)，因此這種停充操控辦法可適應(yīng)具有不一樣單格電池?cái)?shù)的蓄電池組充電。此辦法的缺陷是一般的檢測(cè)器靈敏度和可靠性不高，同時(shí)，直流充電機(jī)，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，電池足夠電后電壓的減小并不顯著，因此難以操控；
4、使用極化電壓操控通常情況下，蓄電池的極化電壓出現(xiàn)在電池剛好充滿后，通常在50mV～100mV數(shù)量級(jí)，選用有關(guān)專利技術(shù)來(lái)測(cè)量每個(gè)單格電池的極化電壓，這樣就使每個(gè)電池都可充電到它自身所需求的程度。研討表明，因?yàn)槊總€(gè)電池在幾何結(jié)構(gòu)、化學(xué)性質(zhì)及電學(xué)特性等方面至少存在一些細(xì)微的不同，那么依據(jù)每個(gè)單格電池的特性來(lái)斷定它所需求的充電水平會(huì)比把蓄電池組作為一個(gè)整體來(lái)操控的辦法更加適宜一些。
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充電機(jī)車載充電機(jī)
蓄電池高頻充電機(jī)，蓄電池充電機(jī)，高頻充電機(jī)，高頻智能充電機(jī)采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，借鑒吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)控制技術(shù)設(shè)計(jì)而成。是一款實(shí)用性強(qiáng)、功能齊全、可靠性高的產(chǎn)品。電動(dòng)汽車充電機(jī)和電動(dòng)大巴充電機(jī)具有重量輕、體積小、充電穩(wěn)定，效率高、抗震能力強(qiáng)、安全可靠等特點(diǎn)。并具有浮充、均充自動(dòng)切換，短路，過(guò)載等保護(hù)功能。可以實(shí)現(xiàn)涓流恒流/快速恒流/恒壓自動(dòng)切換功能，確保蓄電池電量充足，并延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
蓄電池高頻充電機(jī)主要有以下幾部分組成：
l ?EMI濾波器: 兩級(jí)共模電感構(gòu)成高抑制比的電源濾波器，能有效地抑制電網(wǎng)上的尖峰浪涌對(duì)電源設(shè)備的干擾和損害，車載充電機(jī)，同時(shí)濾除電源設(shè)備產(chǎn)生的高頻雜波對(duì)電網(wǎng)的污染；
l ?軟啟動(dòng)及整流濾波: 由于開關(guān)電源內(nèi)部布置有大容量電容器，直接啟動(dòng)會(huì)造成過(guò)大的啟動(dòng)浪涌。軟啟動(dòng)電路在電源模塊接入交流電時(shí)，先限電流對(duì)內(nèi)部濾波電容預(yù)先進(jìn)行充電，防止了過(guò)大的啟動(dòng)浪涌。整流橋?qū)?0Hz交流電變換為直流供給下一級(jí)的變換電路。
l ?DC/DC變換: 采用全橋移相軟開關(guān)技術(shù)，通過(guò)高頻變壓器隔離將能量傳送給次級(jí)，供下一級(jí)整流濾波電路用；
l ?整流濾波: 將來(lái)自于變壓器次級(jí)的能量經(jīng)整流濾波后，得到輸出動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，穩(wěn)壓精度高，紋波噪音低的直流電；
l ?監(jiān)控接口: 通過(guò)CAN與監(jiān)控器通信，對(duì)所有模塊進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控，滿足運(yùn)行需求；
l ?保護(hù)電路: 模塊內(nèi)部有多種保護(hù)電路如交流輸入過(guò)、欠壓保護(hù)、直流輸出過(guò)壓保護(hù)、直流輸出欠壓告警、直流輸出過(guò)流或短路限流、模塊過(guò)溫保護(hù)等。
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