通過(guò)手機(jī)，可完成電動(dòng)汽車(chē)充電樁的充電和繳費(fèi)
截至6月底，洛陽(yáng)市城市區(qū)已建成332個(gè)汽車(chē)充電樁。這些充電樁如何使用？操作是否便捷？7月10日進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。
據(jù)悉，市民只需在手機(jī)上下載一個(gè)“國(guó)花新能源”APP，或者使用微信關(guān)注公眾號(hào)，即可通過(guò)手機(jī)完成電動(dòng)汽車(chē)的充電和繳費(fèi)。同時(shí)，這款A(yù)PP通過(guò)對(duì)洛陽(yáng)市充電樁用戶(hù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，將為洛陽(yáng)市下一步充電樁的建設(shè)規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)，為政府出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)的鼓勵(lì)政策提供參考。
試運(yùn)營(yíng)期間電價(jià)每千瓦時(shí)1.5元
7月10日上午，在河南科技大學(xué)開(kāi)元校區(qū)的致遠(yuǎn)樓西側(cè)，12個(gè)外形小巧的汽車(chē)充電樁，整齊豎立在綠化帶中。
“這些都是交流電樁，一個(gè)樁子只有一個(gè)充電槍?zhuān)┮慌_(tái)車(chē)使用。”工作人員介紹。
按照充電樁上的操作說(shuō)明，記者拿出手機(jī)打開(kāi)微信，掃二維碼后，關(guān)注微信公眾號(hào)，并進(jìn)行注冊(cè)。然后取下充電槍?zhuān)B接到一臺(tái)新能源汽車(chē)上。再掃充電樁上的二維碼，選擇充電方式。
記者看到，手機(jī)頁(yè)面這時(shí)顯示了這臺(tái)充電樁的編號(hào)、位置等詳細(xì)信息，并提示計(jì)費(fèi)價(jià)格為每千瓦時(shí)1.5元。在下方的充電金額上，用戶(hù)可自己選擇10元、20元、50元、100元等不同的金額，手機(jī)支付后即啟動(dòng)充電模式，充電樁的呼吸燈開(kāi)始閃爍，提示在充電中。
在充電過(guò)程中，在手機(jī)上點(diǎn)擊停止充電，充電樁可立即停止工作，并按照實(shí)際充電量進(jìn)行扣費(fèi)，操作十分方便。
“試運(yùn)營(yíng)期間，國(guó)花新能源科技有限公司所建設(shè)的充電樁的電價(jià)，統(tǒng)一暫定為每千瓦時(shí)1.5元。后期通過(guò)物價(jià)部門(mén)的測(cè)算，最終確定電價(jià)。”市城投集團(tuán)副總經(jīng)理田磊介紹。一般來(lái)說(shuō)，一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充30千瓦時(shí)的電，可續(xù)航200公里左右，充電費(fèi)用45元，算下來(lái)每公里的費(fèi)用僅0.22元。
微信公眾號(hào)和安卓系統(tǒng)APP已上線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)
由于洛陽(yáng)市的充電樁采購(gòu)來(lái)自多家企業(yè)，操作程序各不相同。為了讓市民使用更加方便，市城投集團(tuán)委托其全資子公司洛陽(yáng)中科協(xié)同科技有限公司，開(kāi)發(fā)的“國(guó)花新能源”微信公眾號(hào)和安卓系統(tǒng)APP已上線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。目前，部分充電樁已經(jīng)關(guān)聯(lián)上線(xiàn)，后續(xù)建成的所有充電樁將全部實(shí)現(xiàn)在一個(gè)APP上操作。
這款洛陽(yáng)市企業(yè)自主研發(fā)的APP有何特點(diǎn)？
打開(kāi)“國(guó)花新能源”APP，首頁(yè)就是高德地圖，直接定位您所在的區(qū)域。在屏幕的下方有4個(gè)選項(xiàng)。點(diǎn)擊“找電樁”，系統(tǒng)即可為您找到離您最近的充電樁站，并根據(jù)距離由近到遠(yuǎn)依次排列。點(diǎn)擊“電樁”，即可了解地圖上每一個(gè)充電樁站的基本情況，例如有幾個(gè)充電樁、目前使用情況等。點(diǎn)擊“充電”，即可掃二維碼，開(kāi)始充電。點(diǎn)擊“我的”，即可查看個(gè)人信息、充電樁使用情況等。
在APP上搜索牡丹廣場(chǎng)附近的充電樁，根據(jù)導(dǎo)航提示，記者來(lái)到牡丹城賓館。在主樓的北側(cè)，是6個(gè)直流電的充電樁，每個(gè)充電樁有2個(gè)充電槍?zhuān)蓾M(mǎn)足2臺(tái)新能源汽車(chē)同時(shí)充電。
“每個(gè)站點(diǎn)將根據(jù)變壓器剩余容量情況，選擇安裝直流電和交流電兩種充電樁，也就是我們通常說(shuō)的快充和慢充?！碧锢诮榻B，一般情況下車(chē)從沒(méi)電狀態(tài)到充滿(mǎn)電狀態(tài)，慢充需要6個(gè)到8個(gè)小時(shí)，快充30分鐘至60分鐘就能有80%左右的電量。
大數(shù)據(jù)為科學(xué)布點(diǎn)提供依據(jù)
看似一款簡(jiǎn)單的APP，后臺(tái)的功能卻十分強(qiáng)大。
7月10日，在洛陽(yáng)中科協(xié)同科技有限公司的操控室，大屏幕上實(shí)時(shí)更新著當(dāng)天全市充電樁的使用情況。
屏幕中間是全市充電樁的分布圖；屏幕右側(cè)統(tǒng)計(jì)有當(dāng)日和當(dāng)月的充電量，以及微信和支付寶的消費(fèi)次數(shù)和消費(fèi)金額；屏幕左側(cè)是用戶(hù)充值統(tǒng)計(jì)，還根據(jù)每天的充電量自動(dòng)生成一周的走勢(shì)圖。
“通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，我們可以知道哪個(gè)充電樁的使用頻率高，哪些區(qū)域的用戶(hù)比較集中，在后期規(guī)劃時(shí)，我們會(huì)優(yōu)先考慮在周邊安裝更多的充電樁，為下一步科學(xué)布點(diǎn)提供依據(jù)?！甭尻?yáng)中科協(xié)同科技有限公司總經(jīng)理裴紀(jì)辰說(shuō)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，還可以為政府出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)的鼓勵(lì)政策提供參考。
“充電樁只是研發(fā)的第一步，后期我們還會(huì)引入公交車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、出租車(chē)、停車(chē)場(chǎng)等多項(xiàng)智慧城市涵蓋的內(nèi)容，將這款A(yù)PP打造成洛陽(yáng)的一個(gè)綜合出行服務(wù)平臺(tái)。”田磊說(shuō)。
