智能|樁企需擁有更多智慧

智能|樁企需擁有更多智慧

隨著技術的不斷提升,在大數據、互聯(lián)網、人工智能等高科技的推動下,充電樁智能化產品將進一步提高,支持場景更加豐富和便捷化。

“未來,我們希望打造一個電動汽車能源生態(tài)的互聯(lián)網,可以讓用戶在充電時,能夠像使用wifi一樣方便,使電動汽車走進千家萬戶?!苯眨?strong>北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司執(zhí)行董事、總經理劉曉民在2018(第三屆)中國充電樁創(chuàng)新峰會上說到。

2018年已過半,據統(tǒng)計,2018年1-5月,我國新能源汽車產銷均完成32.8萬輛,比上年同期分別增長122.9%和141.6%,新能源汽車依然保持高速增長態(tài)勢,對充電樁的需求也呈持續(xù)增長態(tài)勢。那么,在2018年上半年,作為新能源汽車的核心基礎設施,充電樁的發(fā)展又發(fā)生了哪些變化?

持續(xù)投建

安全高效運營

目前,我國充電基礎設施已經取得非??上驳某煽儭袊潆娐?lián)盟統(tǒng)計,截至2018年5月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁266231個,其中,交流充電樁116761個、直流充電樁84174個、交直流一體充電樁65296個。在過去的一年中,2017年6月到2018年5月,月均新增公共類充電樁約8273個,2018年5月同比增長59.5%。

充電行業(yè)在經歷了近三年的“圈地”投建后,目前,各家樁企都在積極探索運營模式,期望在后期的投建過程中,更加精準和理性。

據《新能源汽車報》了解,北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司(以下簡稱華商三優(yōu))作為充電行業(yè)的領先者,在公交充電站方面,2018年上半年,華商三優(yōu)共建設公交充電站85處、充電樁556根;在私人樁方面,已安裝完成40000臺私人樁,預計2018年底將達到50000臺并且,由于華商三優(yōu)率先提出的“私樁共享”的理念,實現充電樁的良好運營。

據了解,華商三優(yōu)實現私樁共享的用戶已達到1800戶左右,有效提升了充電樁的利用效率,并且這個數據每天都在更新,此外,私人樁共享占到私人安裝智能充電樁的15%以上。

充電樁的不斷建設,在安全運營方面提出了很大的挑戰(zhàn)。據了解,2017年5-11月,某純電動車車主利用充電軟件的漏洞為車輛免費充電。因此,隨著新能源汽車的發(fā)展,對充電設施的安全性、可靠性提出了更高的要求。

據華商三優(yōu)相關技術人員介紹,充電網絡的可靠性提升主要從技術和管理兩個維度進行開展。發(fā)展初期和中期主要以技術提升為主,包括充電設備、監(jiān)控設備、安防消防設備、應急設備、儲能設備等的升級投運為主要手段。后期待充電設施設備可靠性提高到一定程度后,通過加強充電運營企業(yè)的管理能力和運維人員的運維能力,更近一步提高充電網絡的可靠性。因此,通過前期技術提升與后期的運維能力,從而保證每臺樁的安全、有效地運行。

智能加持

構建能源互聯(lián)網

隨著技術的不斷提升,在大數據、互聯(lián)網、人工智能等高科技的推動下,充電樁智能化產品將進一步提高,支持場景更加豐富和便捷化,充電樁也搭上了“智能化”發(fā)展的快車。

伴隨著用戶需求的不斷升級,充電樁必然結合更多的應用,不僅在通信、共享等實際操作中,在智能充電方面,也需為用戶提供更加便捷和多樣化的充電服務,讓用戶享受到科技發(fā)展的“紅利”。

據記者了解,華商三優(yōu)利用大數據建立的監(jiān)控平臺,控制率已經達到了85%以上,基本上保證了每臺設備的正常運行。

此外,華商三優(yōu)還基于互聯(lián)網和物聯(lián)網技術,自主研發(fā)了優(yōu)易充APP,為用戶提供在線找樁、充電、報裝等解決方案,并且平臺先后提出了智能聯(lián)動地鎖、內部名單優(yōu)惠、延遲收費以及多級化權限把控功能,使充電樁在“智能化”的道路上越走越穩(wěn)。

2018年上半年,在充電樁的運營方面,華商三優(yōu)根據產品線狀況、優(yōu)劣勢,通過大數據對用戶群與用戶生命周期進行采集與分析,對不同場景的業(yè)務進行了深度優(yōu)化、利用數據驅動公司業(yè)務的優(yōu)化。

比如,通過數據分析得知北京回龍觀地區(qū)存在大量的電動車用戶與大量優(yōu)質的分享樁主,但是,該區(qū)域仍然存在部分私人樁沒有收益的情況,在APP中對這一情況進行了精準的推送,督促未分享的樁主實現樁的共享。

在構建能源互聯(lián)網方面,華商三優(yōu)技術人員表示,充電站內儲能設備能夠為電網運行提供調峰、調頻、備用等多種服務,是提升傳統(tǒng)電力系統(tǒng)靈活性、經濟性和安全性的重要手段,同時,也是構建能源互聯(lián)網,推動電力體制改革和促進能源新業(yè)態(tài)發(fā)展的核心基礎。

據了解,2018年上半年,華商三優(yōu)圍繞充電站內儲能設備設施的應用技術,進行了詳細的論證和試驗,已經初現成效,未來,電動汽車走進千家萬戶的愿景將照進現實。

縱觀我國新能源汽車發(fā)展的勢頭,將持續(xù)不斷地積極推進充電樁建設,雖然目前充電樁產業(yè)發(fā)展尚不成熟,但在政府的指引和可以預見的龐大市場需求下,在未來幾年內,充電樁無論是商業(yè)模式還是產品、技術,都將迎來大的變革。

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