汽車(chē)快速充電樁充滿(mǎn)需要多長(zhǎng)時(shí)間

這取決于電動(dòng)汽車(chē)和充電樁的功率匹配，并不是充電樁功率越大就越好，因?yàn)閷?shí)際控制充電功率的是電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部的BMS系統(tǒng)，只有兩者正好匹配時(shí)才能達(dá)到最佳充電狀態(tài)。一般小車(chē)采用30KW充電樁需要1小時(shí)左右，而達(dá)到80%電池容量需要30分鐘。

電動(dòng)汽車(chē)充電樁價(jià)格？根據(jù)價(jià)格大體上分兩類(lèi)充電樁商用的大功率快速電動(dòng)汽車(chē)充電樁，通常充電功率在幾十甚至百多千瓦，需要使用專(zhuān)用線(xiàn)路供電，充電電流數(shù)百安培可以在十幾分鐘到幾十分鐘內(nèi)完成70%以上的充電容量。單套的價(jià)格在數(shù)萬(wàn)元到二三十萬(wàn)元不等。這不包括建設(shè)供電線(xiàn)路的費(fèi)用。家用電動(dòng)汽車(chē)充電樁，通常受供電電壓和線(xiàn)路設(shè)計(jì)容量的限制，充電功率在幾千瓦以?xún)?nèi)，充電時(shí)間需要數(shù)個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)。北京清華節(jié)能與新能源汽車(chē)工程中心主任歐陽(yáng)明高指出，現(xiàn)在我們需要的是那種便宜的、遍地都是的交流慢充充電樁，220伏16安，僅需要計(jì)量顯示和安全保護(hù)的功能，成本很低，單個(gè)成本也就幾百塊錢(qián)。充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)并沒(méi)有想象中那么困難，也不需要投入很多資金。只要政府的力量發(fā)揮出來(lái)，不是難事，關(guān)鍵是思路和重視程度問(wèn)題。只要把物業(yè)這個(gè)難關(guān)打通，企業(yè)賣(mài)一輛電動(dòng)車(chē)就帶一個(gè)充電裝置，很快就能推廣。電動(dòng)汽車(chē)充電樁充滿(mǎn)一次要多久目前主流電動(dòng)汽車(chē)的充電一般分為快充和慢充，慢充時(shí)間幾個(gè)小時(shí)到十幾個(gè)小時(shí)不等，取決于充電電壓、電動(dòng)汽車(chē)性能等因素。如雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（VOLT）慢充時(shí)間4個(gè)小時(shí)，日產(chǎn)聆風(fēng)（LEAF）的慢充時(shí)間為7小時(shí)，美國(guó)CODA（產(chǎn)品由中美合作開(kāi)發(fā)）慢充時(shí)間為6個(gè)小時(shí)?？斐鋾r(shí)間一般宣傳的為幾分鐘、十幾分鐘或幾十分鐘等都有，但是快充技術(shù)目前相對(duì)不成熟?；蹞裉崾荆弘妱?dòng)汽車(chē)充電樁價(jià)格是不確定的，有商用和家用的區(qū)分。另外電動(dòng)汽車(chē)充電樁充滿(mǎn)一次要多久也要根據(jù)選擇的充電類(lèi)型。充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)并沒(méi)有想象中那么困難，相信隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善，電動(dòng)汽車(chē)會(huì)不斷得到普及。