電動(dòng)汽車的發(fā)展與充電樁悉悉相關(guān)

電動(dòng)汽車充電樁是指為電動(dòng)汽車充電的設(shè)備，與現(xiàn)在的加油站相似。隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，電動(dòng)汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，以及國務(wù)院確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，必將成為今后中國汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。然而，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，電動(dòng)汽車充電樁則是主要環(huán)節(jié)之一，必須與電動(dòng)汽車其他領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)調(diào)發(fā)展。
電動(dòng)汽車的充電將成為電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵。很多業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，電動(dòng)汽車發(fā)展的未來必須伴有電動(dòng)汽車充電站，否則，電動(dòng)汽車將寸步難行；除了國家政策扶持，各大電力公司開始大力建設(shè)充電站設(shè)施，為電動(dòng)汽車的發(fā)展鋪平道路。據(jù)悉，國家電網(wǎng)制定目標(biāo)，要在全國各大城市開建電動(dòng)汽車充電樁。除了國家電網(wǎng)間存在競(jìng)爭(zhēng)外，各地方電力公司也在積極投入建設(shè)。充電樁的建設(shè)可以說是必不可少的，環(huán)境的惡化、資源的匱乏，推動(dòng)著新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展，而電動(dòng)汽車不可避免的需要充電樁來進(jìn)行“加電”，因此，可以說充電樁將左右著電動(dòng)汽車未來的發(fā)展。
很多行業(yè)看準(zhǔn)電動(dòng)汽車發(fā)展的前景非常好，充電設(shè)施也是巨大商機(jī)。充電樁在建設(shè)方面投資成本雖然比較大，但后期回報(bào)也比較客觀，一旦大范圍在全國建設(shè)，搶占充電站終端市場(chǎng)，那么未來的新能源時(shí)代，一定可以帶來非常大的投資回報(bào)，這對(duì)電力公司來說是非常誘人的。然而目前充電樁建設(shè)方面還沒有具體明確行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠家都希望能按照自己的想法制定標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁的標(biāo)準(zhǔn)一旦取自于那一方，那么該方將會(huì)獲得無限商業(yè)價(jià)值。
目前就當(dāng)前形勢(shì)，電動(dòng)汽車充電樁在建設(shè)過程中，其制定的標(biāo)準(zhǔn)將左右電動(dòng)汽車發(fā)展未來。而相關(guān)人士表示，如果各地在建設(shè)充電樁時(shí)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，就會(huì)限制電動(dòng)汽車的發(fā)展范圍，制約電動(dòng)汽車行駛范圍，無法擴(kuò)大電動(dòng)汽車的推廣面積。因此，如果想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速、廣泛推廣，就需要統(tǒng)一充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，只有兩者同步發(fā)展，才能真正實(shí)現(xiàn)新能源的真正發(fā)展。雙新作為鄭州市電動(dòng)車輛智能充電系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，相繼推出了直流電動(dòng)車充電樁、交流電動(dòng)車充電樁滿足不同客戶的需求。