日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在最新季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示，特斯拉超級充電站未來將會(huì)向其他汽車品牌開放，但這些汽車制造商需要采用特斯拉制定的充電接口標(biāo)準(zhǔn)，并在車身上安裝相關(guān)的充電適配器。

消息表示，在特斯拉財(cái)報(bào)會(huì)議中，有提問關(guān)于特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)未來是否會(huì)支持其他汽車廠商入駐時(shí)，埃隆·馬斯克表示：“特斯拉超級充電站并不是一個(gè)有圍墻的花園，特斯拉仍對其他新能源汽車制造商持有開放態(tài)度，但這些企業(yè)需要按照特斯拉現(xiàn)有的充電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適配?！?/p>

　　編輯點(diǎn)評：目前在超級充電技術(shù)領(lǐng)域，很多車企也在試圖開發(fā)自己的充電站。例如保時(shí)捷正在配置800伏直流充電樁，可以提供350kW的電壓功率，并準(zhǔn)備在美國地區(qū)189家經(jīng)銷商處設(shè)立超級充電站，以此來和特斯拉進(jìn)行競爭。

但并非所有車企都具備這樣的開發(fā)實(shí)力，尤其對于初創(chuàng)車企而言，充電技術(shù)的高昂開發(fā)成本是最大的難題。但如果特斯拉將自己的超級充電站對外開發(fā)，這或許是初創(chuàng)型車企快速提升市場競爭力的機(jī)會(huì)。但在另外一面，特斯拉也在利用自己的超級充電站技術(shù)強(qiáng)制統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)，讓更多的車企來適應(yīng)自己的規(guī)則，從中的收益點(diǎn)不言而喻。