貼著“故障”標(biāo)識(shí)的充電樁。

在特來(lái)電汽車(chē)充電站， 20個(gè)充電樁都有人使用。

　　廈門(mén)市純電動(dòng)新能源汽車(chē)越來(lái)越多，對(duì)充電樁的使用頻率也越來(lái)越高。那么廈門(mén)市各大充電樁的使用情況如何？連日來(lái)記者進(jìn)行了調(diào)查。

故障率高 充電靠運(yùn)氣

地點(diǎn):仙岳高架橋下停車(chē)場(chǎng)

昨日上午，記者來(lái)到仙岳路。在靠近文化藝術(shù)中心的仙岳高架橋下，不少司機(jī)正在使用充電樁，看起來(lái)數(shù)量也挺多。

“這個(gè)壞掉了，那個(gè)也壞掉了。”準(zhǔn)備充電的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)王師傅嘆了口氣，接著嘗試下一個(gè)充電樁。王師傅告訴記者，這里的充電樁故障率高，充電通常需要靠運(yùn)氣，一個(gè)樁一個(gè)樁的試過(guò)去。即使充上電，也經(jīng)常發(fā)生突然出故障的情況。

在現(xiàn)場(chǎng)，每一個(gè)充電樁都配備兩把槍?zhuān)厦骘@示可以同時(shí)充兩輛車(chē)，不過(guò)有司機(jī)告訴記者，兩輛車(chē)同時(shí)充容易發(fā)生故障?！坝械某潆姌锻瑫r(shí)充兩輛車(chē)，會(huì)跳閘，跳閘后機(jī)子就故障了，兩輛車(chē)都不能充。”網(wǎng)約車(chē)司機(jī)黃師傅說(shuō)。

針對(duì)雙槍樁，公司表示，只有一輛車(chē)充時(shí)，雙槍樁的功率全部供給這一輛車(chē)，如果充電期間第二輛車(chē)充電，出于安全保護(hù)措施，樁體會(huì)先短暫切斷第一輛車(chē)的充電，然后內(nèi)部進(jìn)行功率調(diào)整后恢復(fù)雙槍供電。

地點(diǎn):市政大廈停車(chē)場(chǎng)

位于市政大廈停車(chē)場(chǎng)的充電樁情況也不盡如人意——在停車(chē)場(chǎng)一側(cè)的8個(gè)充電樁中，有2個(gè)已經(jīng)被掛上了“故障停用”的牌子。

“02號(hào)機(jī)子已經(jīng)故障兩個(gè)多月了，都沒(méi)人來(lái)修。”正在充電的出租車(chē)司機(jī)婁師傅告訴記者，還有2個(gè)沒(méi)貼上故障標(biāo)識(shí)的充電樁也是壞的——正常充電大致1個(gè)小時(shí)，但是05號(hào)機(jī)需要充4個(gè)小時(shí)，03號(hào)機(jī)則是無(wú)法使用。

此外，由于充電樁設(shè)置在停車(chē)場(chǎng)，超過(guò)兩個(gè)小時(shí)，就需繳停車(chē)費(fèi)。“遇上了故障的機(jī)器，充4個(gè)小時(shí)電，停車(chē)費(fèi)又是一筆錢(qián)?！眾鋷煾当г沟馈?/p>

　改進(jìn)措施 設(shè)備升級(jí)改造

一位工作人員告訴記者，存在司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間充電占用充電樁停車(chē)的情況。“正常充電1個(gè)多小時(shí)，但有的車(chē)輛一充就是一整天，長(zhǎng)時(shí)間充電不僅對(duì)汽車(chē)電池有損害，也容易造成充電樁故障?！?/p>

廈門(mén)市政空間資源投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者有時(shí)維修速度趕不上損壞的速度，修好了又壞。該公司將配備人員以每站每周兩次的巡檢頻率進(jìn)行二次巡檢。由于仙岳路充電樁已不能滿足需求，正在制定方案進(jìn)行設(shè)備升級(jí)改造。

無(wú)人管理 排隊(duì)起沖突

地點(diǎn):坂尾路的國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)換電站

會(huì)展南路的特來(lái)電汽車(chē)充電站

下午四點(diǎn)半左右，記者來(lái)到位于坂尾路的國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)換電站,等候充電的車(chē)輛已經(jīng)排到了廈禾路。不少司機(jī)有些不耐煩，連連摁起喇叭催促。“每天都要提早過(guò)來(lái)，有時(shí)候排隊(duì)要排40分鐘。”出租車(chē)司機(jī)趙國(guó)勝告訴記者，這里的充電樁設(shè)備完善，充電速度快且穩(wěn)定，不過(guò)常常大排長(zhǎng)龍。

位于會(huì)展南路的特來(lái)電汽車(chē)充電站也是如此。下午5點(diǎn)30分，記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，20個(gè)充電樁都正在使用。“今天是第一次不用排隊(duì)就充到的。”正在充電的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)杜慶春告訴記者，盡管充電樁設(shè)置于停車(chē)場(chǎng)，但是這里不需要繳納停車(chē)費(fèi)，因此很受司機(jī)歡迎。

不過(guò)，在這里，爭(zhēng)搶充電樁的情況卻時(shí)常發(fā)生。“現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有工作人員維持秩序，不少司機(jī)會(huì)為搶充電樁發(fā)生沖突?！倍艖c春說(shuō)。

　改進(jìn)措施 定期檢修維護(hù)

采訪中，一位不愿意透露姓名的工作人員告訴記者，不少司機(jī)存在充電操作使用不當(dāng)?shù)那闆r?！坝兴緳C(jī)充完電就直接把充電槍扔地上，充電槍要么直接就砸壞了，要么會(huì)被其他車(chē)子碾壓。”他說(shuō)。

據(jù)了解，在國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電站，工作人員會(huì)根據(jù)每個(gè)充電樁的情況，進(jìn)行定期檢修維護(hù)。

【數(shù)據(jù)】

　　一個(gè)充電樁平均服務(wù)8輛純電動(dòng)汽車(chē)

據(jù)了解，目前廈門(mén)市共有新能源汽車(chē)約22961輛，其中純電動(dòng)新能源汽車(chē)約為16276輛，非純電動(dòng)新能源汽車(chē)約為6685輛。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2017年12月，廈門(mén)市累計(jì)建成充電站98座，共1927個(gè)充電樁。

這也就是說(shuō)，我市近兩千個(gè)快速充電樁，需要共同承擔(dān)起1.6萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，換算下來(lái)，平均每個(gè)充電樁需要供應(yīng)8輛純電動(dòng)汽車(chē)充電。