AGV充電方式及電池選擇“二三”解

當前,AGV的充電方式有五種,電池主流有4種。?因為很多客戶,包括一些AGV廠家并不了解AGV怎么搭配,怎樣的充電方式是最適合客戶的需求

 

而一些廠家了解不甚,反而引導客戶在技術要求中做了錯誤的規(guī)定,此為大謬;

 

目前充電方式有5種

 

1.?AGV在充電站自動充電

對于工作在一個班次的,通常AGV工作8-10小時后,到充電站充電,4-6小時后充滿。?然后到AGV準備區(qū)等待,電量通常可工作10-12小時;

 

AGV充電方式及電池選擇“二三”解

2? AGV人工換電池

對于兩到三班連續(xù)工作的需求,AGV工作一班后,到充電站由人工協(xié)助更換電池。這個過程大約3分鐘,可接著去工作。?這

種方式需要一用一備,一臺AGV兩組電池;

 

這種方式還配備了電池更換小車;方便人工更換;

AGV充電方式及電池選擇“二三”解

 

3?? AGV自動換電池

也是一用一備,但是是由自動更換的方式,不再由人工來更換了;

 

通過有一套自動推拉裝置,要更換電池的AGV駛入裝置,裝置把車內的空電池推出,把裝的推入;

AGV充電方式及電池選擇“二三”解

4? AGV在線自動充電

 

也有一些AGV廠家用這種方式,?AGV在運行的線路上,工作8分鐘,拿1分半鐘在線路上的一個點上充電;如此形成一個高頻率的循環(huán)充電;

 

在線充電個人認為有如下弊端:

一、占用AGV運行時間,造成AGV臺數(shù)增加,相對前三種的經濟性要差20%以上;

二、?在線快充,按1:6也好,1:10的充電時間比,必定是大電流,連接觸滑塊燒蝕厲害,快速二不好解決,很容易擊穿充電電極導致燒壞,甚至爆炸,起火;

三、快速在線充電,充電完后電池發(fā)熱,馬上工作,存在爆炸風險;

四、?有的電池,不在充電站設備通風排氣裝置,一些毒氣就在AGV運行線路的充電點排出,這樣的隱形危害不知不覺侵害著現(xiàn)場的工人;

五、?快速充電,易損電池壽命,目前電池還是受到充電次數(shù)影響,快速充電一天可充150次,一年下來4500次,電池快則一年多就得換;

 

5??感應充電

 

感應充電現(xiàn)在只能說技術并不成熟,主要表現(xiàn)在:

一、?地面施工,線圈地下;

二、?AGV車身充電部分體積大

三、?快速?二接管有單體大電流,容易擊穿充電電極

四、?電池兼容低,調制頻率最小20KW以上,效率低,偶次諧波干擾厲害;

 

無線充電還是噱頭階段,支撐技術還不到位,不過國內有些企業(yè)已經開始大吹特吹起來;

 

 

而充電的電池種類有如下4種

 

1? 鉛酸電池?:?加水,勉維護兩種

 

鉛酸電池為常見無污染電池;但也有加水的需要在充電站設置排氣裝置,把充電過程的有害氣體有效排出;

 

2? 鎳鉻電池

 

回收工序產生污染

 

3? 鋰電池

 

相對較貴的電池;實踐總結:?鋰電池易起火,不安全。比如:充電電池充開花,易爆,充電極易燃燒,因為用鋰電的通常是在線快充,基本為大容量電池;

 

4? 磷酸鐵鋰?電池

 

磷酸鐵鋰目前存在自放電問題,因為解決不好這個問題,鐵離子濃度控制不好,絡離子倒是沒有問題,用幾年也沒問題。?所以磷酸鐵鋰電池也是不被推薦的;

 

 

通常,充電方式選擇及電池的選擇,才是一整套充電解決方案;前面三種充電方式是傳統(tǒng)穩(wěn)定的充電方式,為什么一些客戶要推在線快速充電呢?

 

首先來分析一下AGC:

一、AGC車身體積本身小,1-200KG的車體,機身扁平,沒有多大的空間放電池,所以要保證有效的運輸,沒多大空間放電池,就推薦跑十分鐘,充電兩鐘;

二、選擇快速在線充電,會增加AGV臺數(shù),也增加訂單金額;

三、利用客戶偷懶或怕麻煩的心態(tài),因為要有工人去更換,而自動更換電池,則要貴上一些;

 

則對于一般的AGV,AGV通常直接負載1噸,可很多廠家的AGV自重才3-400KG,?跑起來能穩(wěn)定嗎?肯定會很飄逸,而且速度會很低;

一般AGV都是從叉車廠買來車后,做適當?shù)男薷?,所以放電池空間有限,要放大容量電池,所以推薦放鋰電池(體積?。?,相信沒有人很用大組的鋰電池,為啥??貴啊;

放了鋰電池或鎳鉻電池,估計還是不夠,所以還是用快速充電有保障,這樣的話,跑20分鐘,充電4分鐘;

 

引發(fā)了一個問題,為什么這樣的AGV廠家要就用人工叉車呢,一是技術;二是成本?;

技術是沒有相當?shù)募赡芰?;而像英杰明(EGEMIN)這樣的廠家,大家可以去對比,發(fā)現(xiàn)不管新松,機科,還是昆船,至

少外表還有明顯的區(qū)域。?國內的三家都是傳統(tǒng)叉車的外表。?英杰明的產品,和叉車的外觀差別很大;

 

AGC用在線快充還有那么點原因,因為他要潛入到料車底部,所以沒有相當?shù)捏w積讓它放大組電池,而AGV還這樣,那帶來缺點如下:

1??因為車身輕,AGV搖晃厲害,精度不能保證;

2??因為車身輕,AGV的速度不快,AGV的使用效率低;

3??因為在線快速充電,進一步影響AGV的有效使用率;

4??因為在線快速充電必須得用鋰電,鎳鎘電池,要不易爆,要不易污染;

5??因為在線快速充電,會導致大電流快速充電,容易擊穿充電電極,造成燒壞,爆炸;

6??在線快速還會讓充電過熱電池馬上工作,存在爆炸風險;

7??在線快速充電還在工廠場所放出有害氣體;

 

 

最后,推薦給客戶好的充電方式;

 

1.?一班生產;

 

AGV完成生產后,AGV到充電站充電,電池可選擇鉛酸電池;?如果不怕污染,可選擇鎳鎘電池;

 

2.??兩班或三班連續(xù)生產

 

人工手動更換電池,電池可選擇鉛酸電池;?如果不怕污染,可選擇鎳鎘電池;

 

3.?對不差錢的企業(yè)?,推薦使用自動更換電池

 

很多企業(yè)選擇AGV,也有一部分形象考慮,AGV都上了,你還要一個人去換電池,多影響形象;有錢的企業(yè),可以選擇自動更換電池方式;

 

這里要提醒客戶,不要為了形象的高大上,而不顧那些潛在的危險,出事故的影響是很大的;?不要為了一點不滿意,拿全盤來冒險。

 

而對于哪些想要噱頭的客戶,在不能肯定技術是可靠的前提下,筆者只有一句勸告:?大道至俗,大理至簡;

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