根據(jù)北京市城市管理委員會官網(wǎng)顯示,截至2018年2月底,全市累計建成約12.17萬個充電樁,相比2017年底增加5.6%,車樁比約為7:5(截至2017年底,北京市純電動汽車保有量達到17.1萬輛),單從數(shù)量來看,充電設施數(shù)量足可以滿足電動汽車的充電需求。
充電設施作為電動汽車推廣應用中的重要一環(huán),吸引了各方資本的競相涌入。據(jù)了解,目前,北京充電設施市場參與企業(yè)眾多,達40多家,呈現(xiàn)出多方大混戰(zhàn)的競爭格局。
目前,北京市充電設施企業(yè)主要分為以下十大類:
一是,在電力條件及電力設施安裝工程方面具有優(yōu)勢企業(yè),主要是國網(wǎng)北京電力公司、北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司、協(xié)鑫瑞通電網(wǎng)投資有限公司。
二是,在電子電氣方面具有經(jīng)驗的企業(yè),如普天新能源(北京)有限公司、北汽特來電(北京)新能源科技有限公司、深圳市聚電新能源科技有限公司、北京高陸通新能源科技有限公司、北京司坎·拓普國際電氣有限公司、北京中星時代科技有限公司、追日電氣(集團)、北京中思新科電子科技有限公司、先控捷聯(lián)電氣股份有限公司等,該類企業(yè)均以充電樁研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主營業(yè)務;當然,普天、北汽特來電除此之外,充電設施建設、運營也是其主營業(yè)務。
三是,在車輛銷售、租賃、運營方面具有經(jīng)驗的企業(yè),如北京泊士聯(lián)汽車銷售中心、北京暢的科技開發(fā)有限公司、貝棱斯實業(yè)(上海)有限公司北京分公司、北京富電科技有限公司、北京金銀建科技發(fā)展有限公司、互動新能量(北京)電動科技發(fā)展有限公司、北京鑫通順陸路通客運服務有限公司、萬幫充電設備有限公司、北京出行汽車服務有限公司、北京首資新能源科技有限公司、珠海驛聯(lián)新能源汽車有限公司,該類企業(yè)致力于充電設施建設運營的同時,也發(fā)力于新能源汽車的銷售、租賃和運營業(yè)務。
四是,在車輛生產(chǎn)制造方面具有經(jīng)驗的企業(yè),如銀隆新能源股份有限公司、上汽安悅、宇通客車、特斯拉。
五是,在停車資源方面有優(yōu)勢的企業(yè),如停簡單、上海依威能源科技有限公司北京分公司。
六是,在充電樁零部件研發(fā)生產(chǎn)方面具有經(jīng)驗的企業(yè),如深圳市健網(wǎng)科技有限公司、北京昊瑞昌科技有限公司、北京萬京新能源科技有限公司。
七是,與光伏研發(fā)、建設與運營有關的企業(yè),如河北強源電氣科技有限公司、北京多達通能源科技有限公司、易卡充電科技(蘇州)有限公司、北京首鋼自動化信息技術有限公司。
八是,技術開發(fā)、推廣及充電服務的企業(yè),如北京中電瑞能新能源科技有限公司、北京智充科技有限公司、云杉智慧新能源技術有限公司、易達新能電動科技(北京)有限公司、北京新源恒遠科技發(fā)展有限公司、卡丘(北京)新能源科技有限公司、北京經(jīng)開電子商務有限公司、北京昌石科技有限公司、北京橙橙互聯(lián)科技有限公司、北京綠樁信息技術有限責任公司。
九是,汽油相關企業(yè),如中石油、中石化、中海外能源集團有限公司。
十是,其他,如北京路明路燈電氣安裝有限公司。
由于充電設施的建設運營與電力條件設施有很大的關系,因此國網(wǎng)北京電力公司、北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司在充電設施建設運營中具有明顯的市場優(yōu)勢。
由于電動汽車保有量依然較少,充電設施的利用率不高,故充電設施運營不能夠?qū)崿F(xiàn)盈利,因此,具有車輛銷售、租賃、運營業(yè)務的企業(yè),或者具有充電樁生產(chǎn)銷售業(yè)務的企業(yè)可以“以車養(yǎng)樁”、以“銷售養(yǎng)運營”。
眾企業(yè)群雄逐鹿,誰將問鼎北京的充電設施天下還有待時間驗證。