家里買了電動汽車，怎么在車位上裝個充電樁？電動汽車報廢后，電池還能干什么才不會污染？昨天，國網(wǎng)江蘇電力啟動2018優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題活動并發(fā)布服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展報告書。報告書顯示，今年電動汽車數(shù)量開始飆升，南京一季度私家車位裝充電樁數(shù)量就達(dá)到去年全年的量。另外，江蘇城市用戶每年每戶平均停電時間為198分鐘，農(nóng)村是603分鐘，是年戶均停電時間最少的省份之一。

揚(yáng)子晚報記者?徐曉風(fēng)

??可申請自家車位裝充電樁?20多元電費(fèi)能跑300公里

家住南京市仁恒國際小區(qū)的市民陳先生最近購置了一輛特斯拉電動汽車。為了方便充電，他想在自家小區(qū)車位安裝充電樁，?3月21日到南京市雨花供電營業(yè)廳辦理接電。在核對全部所需材料后，營業(yè)廳工作人員僅花費(fèi)12分鐘就受理完畢。

電力人員介紹說，在小區(qū)或者自家車庫安裝充電樁，現(xiàn)在電力部門有申請辦理、現(xiàn)場勘查、工程施工、裝表接電“一條龍”報裝服務(wù)?！败囍髦恍枰峁┥矸葑C明、固定車位產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明、所在小區(qū)的物業(yè)或者村委會出具同意使用充換電設(shè)施及外線接入施工的證明材料，以及購買的充電樁技術(shù)參數(shù)資料，即可辦理接電申請?！笔‰娏緺I銷部智電處處長許慶強(qiáng)向記者表示，“車主可以去供電營業(yè)廳，也可以通過下載‘掌上電力’App或在95598智能互動網(wǎng)站提交正式用電申請”。

記者在小區(qū)地下停車庫看到，這個車位小充電樁只有一個普通吸塵器大小，掛在車位背后墻上。技術(shù)人員告訴記者，一般家用充電樁是7kw，居民單獨(dú)報裝的充電價格執(zhí)行峰谷電價，峰0.5583元每千瓦時，谷0.3583元每千瓦時。按照低谷期間充電來算，一般車輛充滿可續(xù)航300公里左右。如果全用晚上低谷電充電電費(fèi)支出約25元左右。而同等級的燃油車預(yù)計(jì)百公里9升油，每升油6.8元算，300公里預(yù)計(jì)需要180元燃油費(fèi)。

電力部門給記者提供的數(shù)據(jù)顯示，目前南京已發(fā)展各類新能源汽車26949輛，車輛占全省總量的30%以上，居全省第一。而今年一季度以來，南京這種申請?jiān)谛^(qū)自有車位裝充電樁的就有100多個，基本上相當(dāng)于去年全年的量。

南京、蘇州城區(qū)已形成?兩公里充電圈

開電動汽車最怕的還是出門在外電量不足，對此省電力公司表示已經(jīng)加快充電設(shè)施布局，江蘇省內(nèi)每個高速服務(wù)區(qū)均配置充電站，共189座，可實(shí)現(xiàn)自助快速充電。車子在城里跑也不怕沒電，全江蘇省目前建有城市快充站298座、公交專用充換電站102座，南京，蘇州城區(qū)形成兩公里充電圈，省內(nèi)其他城市城區(qū)3公里充電圈。2018年電力部門還計(jì)劃建設(shè)充電站153座，充電樁1870臺?，F(xiàn)在省內(nèi)所有電動汽車充電樁均已接入國網(wǎng)電網(wǎng)“e充電”App，車主可搜索附近的充電樁進(jìn)行自助充電，支付也很方便，掃描二維碼后即可充電。

電動汽車上路了，很多人開始擔(dān)心車子報廢后電池的回收防污染，這方面江蘇也已開始實(shí)用嘗試：在高速六合服務(wù)區(qū)有雙向2座光儲充電站，也是省內(nèi)首批采用梯次利用電池的項(xiàng)目。與一般快充站不同的是，這個充電站雨棚頂部平面布置了容量約12千瓦的光伏發(fā)電板，站體外圍則配置了容量為100千瓦時的梯次利用電池“屋”，記者在現(xiàn)場看到，這個“屋子”里排放了很多臺從廢舊電動汽車上淘汰下來的充電電池，太陽能電就被引導(dǎo)到這些電池中儲存起來，當(dāng)有車主來給自己的電動車充電時，可以先行利用這些太陽能電快速補(bǔ)充。

電力部門專家介紹說，與新能源汽車搭配的動力鋰電池最長使用壽命可達(dá)20年，但在使用3－5年后性能會衰減，汽車的續(xù)航里程隨之減少，這也是電池更換周期。而退役的電池仍基本保持70％-80％的初始容量，這些剩余的電池容量完全可以繼續(xù)滿足家庭儲能、分布式發(fā)電、微網(wǎng)等中小型儲能設(shè)備的使用。