走進(jìn)珠海小可樂(lè)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小可樂(lè)科技”），首先映入眼簾的是一整面不斷變化著的電子監(jiān)控大屏。屏幕上顯示著全國(guó)近300個(gè)充電站的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，包括可用樁和故障樁的地理位置、充電量、充電費(fèi)率、充電站詳情、用戶概況、二氧化碳減排量等。
這是小可樂(lè)科技自主研發(fā)的充電運(yùn)營(yíng)管理監(jiān)控平臺(tái)（ECMP）。作為全國(guó)首家智能車軟件解決方案供應(yīng)商，成立于2015年小可樂(lè)科技正不斷突破行業(yè)壁壘，努力推動(dòng)智能車行業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，同時(shí)憑借自身優(yōu)勢(shì)成為多家知名電動(dòng)汽車和充電樁企業(yè)的合作伙伴。
在近期舉行的珠海促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，小可樂(lè)科技與國(guó)內(nèi)某知名大學(xué)簽約，共同推進(jìn)智能車領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研合作。而為了加強(qiáng)自身在智能車無(wú)人駕駛輔助系統(tǒng)和新能源汽車充電樁智能管理領(lǐng)域的技術(shù)研究，目前小可樂(lè)科技正在籌建中國(guó)充電樁運(yùn)營(yíng)管理軟件檢測(cè)中心和國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際智能車生態(tài)園。
?“軟”實(shí)力為充電樁提供智能“一站式”管理
在距離珠海2000多公里外的蘭州，小可樂(lè)科技的ECMP正在辛勤“服役”。
蘭州E享行微公交電動(dòng)汽車于去年7月份開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，但其運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)卻一直跟不上節(jié)奏。在了解到小可樂(lè)科技的技術(shù)和產(chǎn)品后，蘭州拋出了繡球。
經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，今年4月，雙方全面完成汽車充電技術(shù)對(duì)接，全方位升級(jí)了充電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，規(guī)避了電動(dòng)公交無(wú)法準(zhǔn)確找樁、掃碼閃退、計(jì)費(fèi)出錯(cuò)、不支持多平臺(tái)支付等問(wèn)題。除此之外，小可樂(lè)ECMP的充電樁軟件遠(yuǎn)程升級(jí)功能還可自動(dòng)檢測(cè)報(bào)錯(cuò)，對(duì)故障充電樁進(jìn)行一鍵升級(jí)，節(jié)省了大量人力物力。
在汽車行業(yè)，電動(dòng)化與智能化被視作產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)新風(fēng)口。為每個(gè)充電站、充電樁配套高效智能化的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，助推電動(dòng)汽車智能充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化的一個(gè)重要組成部分。小可樂(lè)科技獨(dú)立研發(fā)的充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)ECMP，則正是基于這樣的目的。
據(jù)了解，ECMP集管理、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析于一體，可在運(yùn)營(yíng)商和充電站間建立有效連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)營(yíng)商充電站的監(jiān)控和管理，主動(dòng)優(yōu)化充電站性能以提高可用性，改善充電車主的使用體驗(yàn)。同時(shí)，它能夠讓運(yùn)營(yíng)人員第一時(shí)間獲知充電站、樁的所有異常信息，啟動(dòng)問(wèn)題解決機(jī)制。
為配合ECMP的管理運(yùn)營(yíng)，小可樂(lè)科技還在移動(dòng)端研發(fā)了樂(lè)充APP，它集找樁定位、掃碼充電、行程規(guī)劃、地鎖預(yù)約、多平臺(tái)支付、報(bào)修退款等功能于一身，使B端與C端直接相連，可為車主提供一站式充電體驗(yàn)。
“ECMP采用的是模塊化運(yùn)營(yíng)，可根據(jù)充電樁公司的不同需要，選擇不同的模塊，相應(yīng)的服務(wù)和費(fèi)用也會(huì)不一樣?！敝楹Ｐ】蓸?lè)科技有限公司品牌總監(jiān)顏文靖告訴記者，除了在蘭州，在珠海和深圳，小可樂(lè)科技還與中國(guó)普天、車庫(kù)電樁及首航通訊分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這三家公司所建設(shè)的汽車充電樁，未來(lái)將全部接入ECMP做統(tǒng)一的管理運(yùn)營(yíng)。
“此外，我們與特斯拉和比亞迪的合作也在推進(jìn)中。小可樂(lè)充電示范基地目前大部分使用特斯拉提供的充電樁，而基地的充電車位地鎖預(yù)約功能得到了特斯拉特別大的關(guān)注，這是目前許多知名車企和充電樁企在管理方面遇到的一大痛點(diǎn)?！鳖佄木竿嘎丁?/p>
?“硬”實(shí)力電動(dòng)車便攜式充電器9月量產(chǎn)
如何讓用戶更方便、更智能地充電，一直是小可樂(lè)科技思考的重要命題。ECMP的誕生是基于這樣的思考，電動(dòng)車便攜式充電器產(chǎn)品PEU也是。
顏文靖介紹，與市面上其他已有產(chǎn)品不同，PEU可實(shí)現(xiàn)8A和16A電流的自由切換，能適用于目前國(guó)內(nèi)幾乎所有電動(dòng)汽車，用戶在家即能為自己的汽車充電。
目前，該產(chǎn)品已進(jìn)入預(yù)定階段，預(yù)計(jì)今年9月開(kāi)始量產(chǎn)。據(jù)透露，目前，公司已接到某電動(dòng)汽車廠商3年50萬(wàn)臺(tái)的訂單，還有更多訂單正在洽談中。
除了軟硬件的研發(fā)，小可樂(lè)科技也開(kāi)始參與到更高層次的標(biāo)準(zhǔn)制定中來(lái)。
“電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理問(wèn)題由來(lái)已久，目前企業(yè)都是在各自為政，難免會(huì)造成資源的浪費(fèi)，也會(huì)影響車主的充電體驗(yàn)。如果有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將極大地促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。”顏文靖說(shuō)。
作為中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的理事單位之一，2016年8月，小可樂(lè)科技以主編單位的身份發(fā)布《電動(dòng)汽車充電樁與運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)之間的通信協(xié)議》，規(guī)范相應(yīng)專項(xiàng)技術(shù)要求，致力促進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展。
“目前有200多家企業(yè)陸續(xù)接入這個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，下一步我們還將努力推動(dòng)行標(biāo)變成國(guó)標(biāo)?！?顏文靖說(shuō)。
有了標(biāo)準(zhǔn)，下一步就是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的踐行。據(jù)悉，小可樂(lè)科技正在與中國(guó)普天合作籌建中國(guó)充電樁運(yùn)營(yíng)管理軟件檢測(cè)中心?！俺潆姌镀髽I(yè)將充電樁送到我們的檢測(cè)中心，通過(guò)我們的檢測(cè)和通信協(xié)議的植入，讓它們達(dá)到一個(gè)互聯(lián)互通的效果，這樣就解決了充電樁市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的亂象，最終全國(guó)的充電樁能夠集成到一塊，方便用戶?！鳖佄木刚f(shuō)。
?新目標(biāo)建小可樂(lè)國(guó)際智能車生態(tài)園
在小可樂(lè)科技的成長(zhǎng)史上，技術(shù)創(chuàng)新是最為重要的關(guān)鍵詞。
作為全國(guó)首家成立智能汽車軟件專利池的公司，目前小可樂(lè)科技在智能汽車領(lǐng)域已獲得19項(xiàng)智能車相關(guān)研發(fā)專利和6項(xiàng)外觀專利，以及14項(xiàng)智能車軟件著作權(quán)，技術(shù)研發(fā)主要涉及充電網(wǎng)絡(luò)、智能車軟件和智能服務(wù)三個(gè)方面。
得益于此，作為一家成立不到2年的初創(chuàng)公司，小可樂(lè)科技已在今年成功提交高企申請(qǐng)，營(yíng)收情況也較為理想，“大大超過(guò)我們的預(yù)期。”顏文靖透露。此外，公司已完成第一輪員工持股計(jì)劃。
未來(lái)更加值得期待。為進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)實(shí)力，目前，小可樂(lè)科技進(jìn)一步瞄準(zhǔn)智能車無(wú)人駕駛輔助系統(tǒng)和新能源汽車充電樁智能管理，正籌建小可樂(lè)國(guó)際智能車生態(tài)園。
此外，為了給消費(fèi)者提供更好的智能車比較選購(gòu)平臺(tái)，小可樂(lè)國(guó)際智能車生態(tài)園將集智能車的研發(fā)、展示和交易乃至智能車知識(shí)普及教育等于一體，為我國(guó)智能車發(fā)展提供一個(gè)全方位的促進(jìn)平臺(tái)。
“智能車是一個(gè)新興的行業(yè)，我們的目標(biāo)是推動(dòng)整個(gè)行業(yè)上下游的聯(lián)結(jié)，起到一個(gè)鏈條的作用。同時(shí)，通過(guò)軟硬件結(jié)合，然后再加上我們的一些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)整個(gè)國(guó)家的智能車行業(yè)發(fā)展?！?/p>
