從北京市城市管理委員會了解到，北京市已基本形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電樁網(wǎng)絡(luò)。到2020年底，首都核心區(qū)、城市副中心等公用充電設(shè)施服務(wù)半徑將小于0.9公里。

北京市城市管理委員會加油氣電處副處長南斌說，截至今年6月底，北京市推廣新能源汽車約13.54萬輛，累計(jì)建成約9.23萬個充電樁。其中，私人自用領(lǐng)域約6.5萬個充電樁，配建比約為75%；社會公用領(lǐng)域約1.7萬個，公共專用領(lǐng)域1.03萬個。

ＳＯＨＯ現(xiàn)代城停車樓6層建有快慢充電樁101根，可以為小汽車、電動巴士、電動物流車等多種不同車型充電。一位前來充電的車主告訴記者，自己就在附近上班，慢充大約兩小時就可以充好，很方便。

南斌介紹，北京市將圍繞居住地、建設(shè)單位內(nèi)部以及大型商超、交通樞紐、景區(qū)及地鐵Ｐ+Ｒ停車場等公共領(lǐng)域加大充電設(shè)施建設(shè)。尤其是對不具備固定停車位，或電源條件不足的老舊小區(qū)，組織建設(shè)小區(qū)公用充電設(shè)施。同時充分挖潛政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、團(tuán)體組織、企業(yè)等單位內(nèi)部停車場資源，推進(jìn)工作地充電設(shè)施建設(shè)。

同時，北京市正在對既有電動汽車與存量公用充電設(shè)施開展新國標(biāo)符合性改造，提高充電設(shè)施通用性和開放性；進(jìn)一步完善充電設(shè)施管理服務(wù)平臺，提供全市范圍的公用充電設(shè)施的狀態(tài)查詢、充電導(dǎo)航、統(tǒng)一支付等便捷服務(wù)；完善充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理規(guī)范，提升充電設(shè)施運(yùn)營效率和用戶體驗(yàn)。