迄今世界最長、埋入海底最深、單個沉管體量最大、設(shè)計使用壽命最長、綜合技術(shù)難度最高的沉管隧道——港珠澳大橋海底隧道7月7日全線貫通!

　　港珠澳大橋總長55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道。

　　港珠澳大橋也是迄今世界最長跨海大橋，被譽為世界橋梁建設(shè)史上的“王冠”。

　　無論從空中俯瞰，還是從深海遠眺，港珠澳大橋就宛如一條巨龍雄臥在伶仃洋上。

　　作為世界級的超級工程，港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)“六個最”：世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大橋梁。

　　港珠澳大橋

　　港珠澳大橋

眾所周知，港珠澳大橋是粵港澳三地首次合作共建的超大型基礎(chǔ)設(shè)施項目。南方電網(wǎng)公司積極做好港珠澳大橋及人工島用電服務(wù)，確保工程項目順利實施。

　我們做了哪些事情呢?

1投資建設(shè)港珠澳大橋配套供電工程。進一步提高供電可靠性，全力滿足港珠澳大橋及人工島的用電需求。

2高標準打造港珠澳大橋人工島充電示范項目。

3積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位，高效完成港珠澳大橋珠海連接線項目供電線路遷改工程，解決了多單位管線交叉施工問題，保障港珠澳大橋順利施工。

4為項目業(yè)擴報裝等環(huán)節(jié)開設(shè)綠色通道，成立港珠澳大橋?qū)Ｂ毧蛻艚?jīng)理服務(wù)團隊，為項目建設(shè)提供高效、專業(yè)的供電服務(wù)。

4億元!建設(shè)港珠澳大橋人工島供電設(shè)施

據(jù)了解，南方電網(wǎng)廣東公司共投資近4億元(人民幣,下同)建設(shè)港珠澳大橋人工島供電設(shè)施，項目計劃今年底前建成投產(chǎn)。

　　港珠澳大橋人工島效果圖

這里將有550個充電樁!

港珠澳大橋是粵港澳三地合作共建的超大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，為保障大橋及人工島用電需求，南方電網(wǎng)廣東公司投資約3億元建設(shè)110千伏人工島變電站和10千伏線路網(wǎng)架，以提高供電可靠性;此外，計劃投資約9000萬元建設(shè)充電樁550個，其中直流充電樁429個、交流充電樁121個。項目計劃于2017年底港珠澳大橋通車之前完成投產(chǎn)。充電6-10分鐘續(xù)航80公里!

小赫茲獲悉，南方電網(wǎng)廣東公司還將統(tǒng)籌考慮三地電動汽車標準，計劃在人工島的交通中心、旅檢A區(qū)，為公交巴士、長途客車、旅游大巴及通關(guān)巴士和電動出租車，提供三地車輛通用、快充為主的充電配套設(shè)施。其中360千瓦直流快充裝置能實現(xiàn)快充6至10分鐘，續(xù)航80公里。

項目建成后，將在港珠澳大橋人工島構(gòu)建形成與港澳對接、更加開放自由便利的一體化電動汽車配套交通保障體系，為粵港澳三地進一步推廣電動汽車起到示范引領(lǐng)作用，有效促進社會綠色、低碳發(fā)展。