基于平均電流算法的VIENNA整流技術(shù)的研究

近年來,隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,大量的非線性負(fù)載接入電網(wǎng),導(dǎo)致電網(wǎng)質(zhì)量急劇惡化。給電網(wǎng)帶來日益嚴(yán)重的諧波危害,降低設(shè)備的功率因數(shù),難以滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T14549-93、IEEE519-1992、IEC1000-3-2等)要求。為了較好的提高接入電網(wǎng)設(shè)備的功率因數(shù)和降低諧波,就是在使用設(shè)備的供電端加入功率因數(shù)校正(PFC)電路。

傳統(tǒng)的功率因數(shù)校正技術(shù)主要是對單相PFC電路做研究,并且技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,如基于平均電流控制算法的UCC3854功率因數(shù)校電路。但是,單相PFC在應(yīng)用方面受到了功率的限制,使用范圍有限。而針對大功率三相PFC當(dāng)前主要有兩種設(shè)計方法,一種是將其分為三個單相電路來處理,將輸出端并聯(lián),但該方法設(shè)計復(fù)雜,成本較高;另一種是采用空間矢量算法,但該方法算法用在三相PFC中,由于存在高頻干擾,導(dǎo)致其穩(wěn)定性差。而針對大功率三相PFC的特點,本文設(shè)計了基于平均電流法算法、VIENNA結(jié)構(gòu)的整流電路,并在此基礎(chǔ)上加上了輸出母線電壓平衡控制實現(xiàn)了單位功率因數(shù),解決了三電平中點平衡問題。通過在三相電壓不平衡和負(fù)載突變實驗,對VIENNA 整流器進(jìn)行了分析,其結(jié)果證明了該控制策略的可行性。

2 VIENNA整流器的工作原理

VIENNA結(jié)構(gòu)功率因數(shù)校正電路結(jié)構(gòu)如圖1所示,其中交流側(cè)的Li為等值平波電感,起到傳遞能量、抑制高次諧波、平衡橋臂終端電壓和電網(wǎng)電壓的作用;C1、C2為輸出濾波電容,為高次諧波電流提供低阻抗通路,減少直流電壓紋波,同時還有平衡中點電位的作用。三相中的每相都由一個由全控開關(guān)器件(分別是Sa, Sb, Sc)和4個二極管組成的雙向開關(guān)。

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圖1 VIENNA整流器結(jié)構(gòu)圖

3 VIENNA 整流器的控制與輸出母線平衡算法

PFC軟件算法是借鑒模擬芯片UC3854的平均電流型控制方法,平均電流型控制采用電壓外環(huán)和電流內(nèi)環(huán)的雙環(huán)控制,由乘法器實現(xiàn)電流給定的計算,同時達(dá)到恒功率輸入的目標(biāo)。因此運算的核心包括雙環(huán)調(diào)節(jié)計算和電流給定的乘法器計算,乘法器中的除法通過查表得出,以減少中斷執(zhí)行時間。控制算法流程如圖2所示。

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圖2 平均電流控制算法示意圖

三電平PFC電路采用正負(fù)母線輸出,所以要控制正負(fù)輸出平衡:δ=k*(Vp-Vn)。把δ疊加到電壓波形給定中去,這樣可以調(diào)節(jié)母線平衡。δ越大,調(diào)節(jié)平衡能力越強(qiáng),但是注入到輸入電流的諧波也就越大,影響THD指標(biāo)。重載下電流大,系數(shù)k可以取小。輕載下電流小,系數(shù)k要取大,加強(qiáng)平衡調(diào)節(jié)能力。所以在程序中,輕載(35A以下),k值取值較小;重載(35A以上),k值取值較大。

if(uiDcPower < 54*35 )

{Pfcisr.ui_Pfc_Vin_CompRatio = 256;}

else

{Pfcisr.ui_Pfc_Vin_CompRatio = 20;}

4 硬件設(shè)計及其樣機(jī)驗證

為了證明VIENNA整流器控制方法的可行性,設(shè)計了基于TMS320F2808 控制芯片的6kW整流器樣機(jī),采樣頻率為90kHz。其實驗參數(shù):輸出功率Po=6.2kW;相電壓有效值Urms=220V;直流母線電壓Udc為+400V和-400V;輸入濾波電感Ls=2.8mH;直流母線電容C1=C2=1500μF??刂圃砣鐖D3所示。

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圖3. 系統(tǒng)控制示意圖

對VIENNA整流器的額定工作狀態(tài)進(jìn)行實驗,并假設(shè)三相輸入電壓平衡且負(fù)載無波動。圖3為穩(wěn)態(tài)額定負(fù)載條件下VIENNA整流器樣機(jī)的實驗波形。由圖可見,VIENNA整流器在穩(wěn)態(tài)條件下,輸入線電流能跟蹤正弦輸入相電壓波形,且實現(xiàn)了直流側(cè)穩(wěn)壓和電容電壓平衡控制, 實驗測得THD=1.58%,PF=0.99。圖4為在輕載情況測試VIENNA整流器的波形,從波形可以看出,在輕載情況下,整流器的諧波含量明顯增加。

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圖4 帶載實驗圖:( a) 滿載試驗電流波形圖 ;(b)輕載試驗電流波形圖
5 結(jié)束語
本文設(shè)計了基于平均電流算法的VIENNA控制器,此拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其的電路結(jié)構(gòu)簡單,使整流器具有三電平的性能,同時,又克服了使用全可控器件設(shè)計三電平整流器的復(fù)雜性和不穩(wěn)定性,通過設(shè)計利用此控制算法和結(jié)構(gòu)設(shè)計的6.2kW整流器進(jìn)行驗證,結(jié)果表明,該控制算法在VIENNA整流結(jié)構(gòu)中應(yīng)用時完全可行的。
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